Le secteur aérien thaïlandais connaît une transformation majeure, portée par des restructurations stratégiques et une reprise ambitieuse des liaisons internationales. Le 30 octobre 2025, Tony Fernandes, PDG de Capital A Berhad, a annoncé la finalisation du transfert de son activité aérienne vers AirAsia X Berhad, marquant la fin d’un processus de redressement entamé après la crise du COVID-19.
Cette opération donne naissance à deux entités distinctes : AirAsia Group, qui regroupera les sept compagnies du réseau en Asie du Sud-Est sous une seule marque, et Capital A, qui concentrera ses activités sur le numérique et le voyage. L’objectif est clair : faire d’AirAsia la première compagnie mondiale à opérer exclusivement avec des avions monocouloirs, notamment les Airbus A321neo et A321XLR, capables de voler pendant 9h30.
La flotte devrait passer de 255 à 600 appareils d’ici dix ans, avec une expansion du réseau de 143 à 175 destinations. AirAsia vise également l’ouverture de hubs au Moyen-Orient et en Europe, avec des vols vers l’Amérique du Nord en ligne de mire. Des routes vers l’Ouzbékistan, le Kazakhstan et Istanbul sont déjà en cours de lancement.
En parallèle, United Airlines a fait son grand retour en Thaïlande après plus d’une décennie d’absence. Depuis le 25 octobre, la compagnie américaine opère un vol quotidien entre Los Angeles et Bangkok via Hong Kong, renforçant les connexions entre l’Asie et l’Amérique du Nord. Ce service, assuré par un Boeing 787–9 Dreamliner, offre 257 sièges répartis sur trois classes.
Cette reprise s’inscrit dans une dynamique plus large : Air Canada a déjà lancé une liaison directe Vancouver–Bangkok, et la saison 3 de la série The White Lotus, tournée en Thaïlande, a ravivé l’intérêt des voyageurs nord-américains pour la culture et l’hospitalité thaïlandaises. En 2023, le pays a accueilli plus de 800 000 visiteurs américains, avec une prévision de 1,09 million d’ici fin décembre, générant 62 milliards de bahts.
Ces progrès illustrent une volonté affirmée de positionner la Thaïlande comme un carrefour aérien majeur, en misant sur l’innovation, la connectivité et l’attractivité touristique.
