Bonne nouvelle pour les usagers des lignes de train – métro rouge et violette à Bangkok : à partir du 1er décembre, un nouveau forfait à tarif unique de 40 bahts permettra de voyager en illimité pendant 24 heures. L’annonce a été faite par le ministre des Transports Pipat Ratchakitprakarn, qui a précisé que la mesure vise à alléger le coût de la vie pour les habitants de la capitale.
Ce pass journalier, réservé aux détenteurs de cartes bancaires sans contact (EMV), s’adresse en priorité aux utilisateurs réguliers. Les étudiants bénéficieront d’un tarif réduit à 30 bahts, tandis que les enfants, les personnes handicapées et les seniors auront droit à la gratuité ou à une réduction de 50 %, selon leur statut. Les voyageurs occasionnels qui achètent des billets unitaires aux distributeurs continueront à payer en fonction de la distance parcourue.
Face aux critiques sur la hausse par rapport au tarif précédent de 20 baht pour un trajet simple, le ministre a défendu le nouveau modèle : « Un parent qui fait deux allers-retours pour déposer et récupérer son enfant à l’école ne paiera que 40 baht, soit une réduction de 50 % », a-t-il expliqué.
Le directeur général du Département des transports ferroviaires, Pichet Kunathamarak, a souligné que ce système ne nécessitera aucun budget supplémentaire. Il repose sur les ressources existantes et pourrait à terme réduire les subventions publiques grâce à une fréquentation accrue.
Cette réforme tarifaire s’inscrit dans un projet plus vaste de simplification du réseau. Elle fait suite à l’adoption par le Parlement, le 21 octobre, de la loi sur la gestion intégrée des billets, qui ouvre la voie à un système de billetterie unifié. Le gouvernement prévoit de le mettre en œuvre dans les quatre premiers mois de son mandat. Ce serpent de mer refait surface régulièrement depuis 20 ans sans jamais se concrétiser.
Le ministère des Finances a été chargé de constituer un comité pour envisager la nomination de la State Railway of Thailand (SRT) comme opérateur unique du système, tout en veillant à maintenir la dette publique sous le seuil de 70 % du PIB.
Le projet porté par le gouvernement Bumjaithai, encore en attente de validation, se distingue de celui proposé par l’exécutif précédent, Pheu Thai, qui visait un tarif unique de 20 bahts pour tous les trajets, toutes lignes confondues.
