Jeudi matin, un nouvel accident mortel est survenu sur l’avenue Rama 2, au sud-ouest de Bangkok. Vers 9h15, une grue utilisée pour la construction d’une autoroute surélevée s’est effondrée près du bureau provincial des Transports de Samut Sakhon, juste avant le pont Tha Chin. L’engin a basculé sur les voies de circulation, écrasant au moins deux véhicules. Le bilan est lourd : deux personnes tuées et cinq blessées.
Les secours et la police ont rapidement bouclé la zone, provoquant d’importants embouteillages sur cet axe stratégique qui relie la capitale au sud du pays. Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes de la défaillance structurelle et examiner les protocoles de sécurité du chantier.
Italian-Thai Development (ITD) a été identifiée comme l’entreprise en charge du projet M81 où la grue s’est effondrée jeudi. Le ministre des Transports et vice-Premier ministre par intérim, Phiphat Ratchakitprakarn, a exprimé sa vive inquiétude face à la répétition des accidents impliquant ITD sur Rama 2. Il s’est rendu sur place avec de hauts responsables et a ordonné une révision nationale urgente de la sécurité des chantiers.
Le ministère des Transports doit convoquer une réunion d’urgence et suspendre temporairement les projets sous sa supervision, notamment les travaux d’infrastructures surélevées, en attendant une inspection complète. Tous les entrepreneurs seront convoqués pour consultations et de nouvelles listes de contrôle de sécurité plus strictes seront imposées. Les travaux ne pourront reprendre qu’une fois les normes renforcées respectées.
Une route tristement célèbre
Cet accident n’est pas isolé. Rama 2 est devenue synonyme de danger, tant les chantiers qui la jalonnent accumulent les drames. En mars 2025, cinq ouvriers avaient perdu la vie et 27 autres avaient été blessés après l’effondrement d’un pont en construction au-dessus de cette même avenue. Quelques mois plus tôt, en novembre 2024, six travailleurs avaient été tués dans un accident similaire à Samut Sakhon, lorsqu’un segment de béton et une grue s’étaient effondrés sur le site d’une autoroute surélevée.
Ces répétitions tragiques nourrissent la colère des habitants et des automobilistes, qui dénoncent la lenteur interminable des travaux et l’absence de mesures de sécurité efficaces. Rama 2, artère vitale pour le transport vers le sud de la Thaïlande, est depuis des décennies un chantier à ciel ouvert où les accidents se succèdent sans que les autorités ne parviennent à restaurer la confiance.
Une sécurité inexistante
L’accident de ce jeudi illustre cruellement la réalité : il n’y a aucune sécurité sur les chantiers en Thaïlande. Malgré les promesses de contrôles renforcés et la mise en place d’un « bulletin de notes » pour les entreprises de construction, les mêmes erreurs se répètent. Les consignes de base, comme l’arrêt des travaux lors du passage de véhicules ou de trains, sont régulièrement ignorées.
Pour les victimes et leurs proches, les compensations demeurent dérisoires et tardives, renforçant un profond sentiment d’injustice. Pendant ce temps, les automobilistes empruntent chaque jour Rama 2, une route devenue synonyme de danger permanent et d’embouteillages récurrents. Les chantiers avancent à pas de tortue, s’éternisent et multiplient mécaniquement les risques d’accidents mortels.
Ces travaux interminables, qu’il s’agisse de l’avenue Rama 2 ou du projet de TGV, illustrent des infrastructures qui auraient dû être achevées depuis longtemps, mais qui continuent de mettre en péril la sécurité publique.
