Coup de tonnerre dans le monde de la logistique internationale : Thailand Post suspend temporairement l’envoi de colis vers les États-Unis. En cause, la suppression par l’administration Trump de l’exonération fiscale dite « de minimis », qui permettait l’importation sans taxe de biens d’une valeur inférieure à 800 dollars (environ 28 600 bahts). Une décision qui bouleverse les flux commerciaux et plonge les opérateurs postaux dans l’incertitude.
Annoncée le 21 août par Thapanee Amarinrat, cette suspension affecte des millions de colis destinés au marché américain. Seuls les envois via Courier Post et vers les entrepôts Amazon FBA restent autorisés. Pour les autres, c’est l’arrêt net. Les entreprises thaïlandaises, notamment les petits e-commerçants, se retrouvent face à une montagne de formalités douanières et de coûts imprévus.
La Thaïlande n’est pas seule à réagir. Dès la semaine prochaine, le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et les Pays-Bas suspendront également leurs services vers les États-Unis. La Belgique a déjà franchi le pas. En France, La Poste déplore un manque de clarté des autorités américaines et l’absence de spécifications techniques suffisantes pour adapter les systèmes informatiques.
Ce durcissement fiscal menace directement les petites et moyennes entreprises exportatrices. Jusqu’ici, l’exemption « de minimis » facilitait l’envoi de produits à bas coût. Désormais, chaque dollar sera taxé, sauf pour les lettres et cadeaux entre particuliers d’une valeur inférieure à 100 dollars. Les opérateurs comme DHL ou Correos évoquent une mesure préventive pour éviter des retards ou des litiges douaniers.
Au-delà des colis, c’est toute la dynamique du commerce transatlantique qui vacille. Les experts craignent une révision des stratégies d’exportation vers les États-Unis. Ce changement intervient alors que Washington et Bruxelles viennent de signer un nouvel accord commercial fixant certains droits de douane à 15 %.
En Thaïlande, les professionnels du secteur attendent des clarifications rapides pour éviter une paralysie prolongée. En attendant, les colis restent cloués au sol.
