L’effondrement tragique du bâtiment en construction destiné à abriter la Cour des comptes thaïlandaise, survenu lors du séisme du 28 mars 2025, révèle de graves défaillances en matière de conception et de construction. L’enquête gouvernementale, menée par le Département des Travaux Publics avec le soutien de grandes universités (Chulalongkorn, Kasetsart, King Mongkut’s), a déterminé que les structures critiques, notamment les murs des cages d’ascenseur et d’escalier, étaient incapables de résister aux forces sismiques, bien qu’elles aient été censées les absorber.
Les tests réalisés sur le béton ont montré une résistance largement inférieure aux normes du projet. Selon Chulert Jitjueajoon, vice-président de l’Association des ingénieurs en structure, tous les échantillons de murs testés ont échoué : 37,8 % des échantillons prévus à 500 ksc étaient en dessous de 375 ksc ; 60 % des murs conçus pour 350 ksc étaient sous le seuil de 262,5 ksc ; même les sections encore debout présentaient 36,8 % d’échantillons défaillants.
Ces résultats ne pointent pas une faiblesse des matériaux eux-mêmes — l’acier et le béton utilisés respectaient les normes — mais plutôt des méthodes de construction inadéquates, ne respectant pas les principes fondamentaux d’ingénierie. L’ex-Première ministre Paetongtarn Shinawatra a confirmé que la catastrophe était due à la négligence humaine.
L’immeuble de 30 étages, seul à s’être effondré à Bangkok lors du séisme de magnitude 7,7 ayant son épicentre au Myanmar, a causé au moins 89 décès. Le projet, attribué en 2020 à la coentreprise ITD-CREC (Italian-Thai Development Plc et China Railway Number 10), était estimé à 2,14 milliards de bahts. À la suite de l’enquête, des mandats d’arrêt ont été émis à l’encontre de Premchai Karnasuta, président d’Italian-Thai Development, ainsi que de plusieurs responsables du projet, architectes et ingénieurs.
Chulert appelle à une réforme des pratiques de construction et à une enquête technique approfondie afin d’éviter que de telles tragédies ne se reproduisent.
