Les réseaux sociaux ont été inondés cette semaine de commentaires de personnes domiciliées en Thaïlande déplorant le prix élevé des billets d’avion pour Phuket.
Les tarifs aériens proposés par les compagnies low-cost de Bangkok à l’île d’Andaman atteignaient environ 14 000 bahts par voyage 2 à 3 jours avant la date de départ prévue, tandis que d’autres ont déclaré avoir payé 5 000 bahts pour un aller simple vers l’île. malgré la réservation des semaines avant la date prévue de leur voyage.
Suksit Suvunditkul, de la Thai Hotels Association (THA) locale, a déclaré que les prix moyens des billets d’avion et des hôtels à Phuket ont constamment augmenté depuis la fin de la pandémie.
Les prix se sont alignés sur la demande, qui a fortement augmenté au cours de la haute saison actuelle, principalement tirée par les touristes étrangers.
« Les étrangers ne sont pas perturbés par les prix élevés car leurs voyages sont planifiés et réservés à l’avance. Les tarifs aériens sont combinés sous la forme de simples correspondances au départ de Bangkok, ils ne remarquent donc pas l’ajustement des prix sur les routes intérieures », a déclaré M. Suksit.
Il a déclaré que les personnes touchées n’étaient pas des touristes locaux, mais principalement des voyageurs d’affaires locaux ou d’autres personnes devant voyager à l’intérieur du pays.
Ce mois-ci, 90 % des voyageurs à Phuket sont des touristes étrangers, les voyageurs nationaux ne représentant que 10 %.
Les festivités du Nouvel An chinois ont permis au marché chinois de dépasser le marché russe pour la première fois cette année, avec 66 775 touristes chinois et 54 908 touristes russes se rendant à Phuket entre le 1er et le 14 février.
En janvier, les touristes russes ont dominé avec 130 709 arrivées, contre 84 966 Chinois. L’Inde occupait la troisième place, avec 25 528 touristes le mois dernier.
M. Suksit a déclaré que la haute saison à Phuket s’étend généralement de novembre à mars, avec une période de pointe entre décembre et février qui connaît généralement une hausse des tarifs aériens et des chambres.
Il a ajouté que les voyageurs chinois et indiens n’essaient même pas d’obtenir une réduction car ils souhaitent s’assurer de célébrer les fêtes au moment dit. La plupart des hôtels cinq étoiles ont déclaré qu’environ 40 % de leurs clients étaient des ressortissants chinois pendant la période des vacances.
Cependant, le prix moyen a tendance à baisser automatiquement après avril, lorsque la demande baisse.
Selon un rapport provincial de janvier, les hôtels de Phuket avaient un taux d’occupation moyen de 89,2%, avec une durée moyenne de séjour de 3,66 jours par client. L’enquête concernait 30 % des 2 069 hôtels, représentant 111 427 chambres au total.
Au cours du seul premier mois de cette année, le tourisme dans la province a généré des revenus de 64,5 milliards de bahts auprès d’environ 2 millions de touristes, tant sur les marchés nationaux qu’internationaux.
Selon l’Autorité de l’aviation civile de Thaïlande (CAAT), le prix plafond réglementé pour un aller simple de 698 kilomètres entre Bangkok et Phuket est fixé à 6 561 bahts pour les compagnies à bas prix et à 9 074 bahts pour les compagnies à service complet. Ainsi, 13 000 bahts l’aller-retour est le prix normal.
Thanet Tantipiriyakit, de l’Association touristique de Phuket, a déclaré que le secteur du tourisme surveillait les tarifs aériens, mais n’avait encore trouvé aucune compagnie aérienne vendant ses billets à des prix supérieurs au prix plafond.
Cependant, avec d’autres frais et taxes, le prix peut dépasser le tarif réglementé, auquel cas la compagnie aérienne n’enfreint pas les règles puisque le tarif plafond n’inclut pas les dépenses supplémentaires, a-t-il déclaré.
« Je continue de croire que les compagnies aériennes locales ne veulent pas avoir d’ennuis avec la CAAT (ni de pénalités) en vendant des billets plus chers que le tarif indiqué », a noté M. Thanet.
Il a expliqué que les prix sont particulièrement élevés pour deux raisons : la haute saison et le court délai de réservation, une à deux semaines avant le départ.
Pour ceux qui souhaitent voyager dans les 3-4 prochaines semaines, le tarif aérien moyen reste abordable et diminuera progressivement à la fin de la haute saison.
Phuket a pu reprendre le trafic aérien intérieur au rythme de 130 vols par jour, soit un niveau proche de celui de 2019.
Il a déclaré que des voyageurs habitant de Phuket se rendaient en voiture à Krabi ou à Surat Thani pour prendre des vols à destination de Bangkok pendant la haute saison, car les prix moyens des billets d’avion dans ces provinces étaient bien inférieurs à ceux des vols au départ de Phuket.
M. Thanet a déclaré que le problème le plus inquiétant à Phuket est de savoir si la qualité services fournis correspond aux prix faramineux.
« Il y a des cas où les hôtels ont surfacturé leurs clients quatre fois par rapport à leur tarif normal. Notre préoccupation est que si les clients ne sont pas traités avec des services et des produits de bonne qualité, ils pourraient ne pas revenir à Phuket », a-t-il déclaré. .
Il a ajouté que de mauvaises expériences avec les infrastructures publiques décourageraient également les touristes, s’ils estimaient que ces services n’offraient pas un bon rapport qualité-prix.
