Thai Airways confirme son intention d’acquérir 80 nouveaux appareils, dont 45 Boeing déjà commandés et 35 en option, dans le cadre de son plan de redressement post-crise. La compagnie nationale thaïlandaise insiste sur le caractère strictement commercial de cette décision, ni liée à des négociations commerciales avec les États-Unis ni influencée par des pressions politiques.
Lavaron Sangsnit, président du conseil d’administration et haut fonctionnaire au ministère des Finances, rappelle que ce programme d’expansion a été conçu durant la période de réhabilitation de l’entreprise. Les livraisons devraient débuter début 2028, avec un calendrier avancé par rapport aux prévisions initiales.
Le PDG Chai Eamsiri souligne que les critères de sélection des appareils reposent sur des besoins opérationnels précis : configuration, adéquation aux lignes exploitées, calendrier de livraison et cohérence stratégique. Toute future commande sera évaluée selon ces paramètres, sans ingérence extérieure.
Cette annonce intervient alors que Thai Airways vient de réintégrer la Bourse de Bangkok, après dix trimestres consécutifs de bénéfices. La compagnie, qui avait frôlé la faillite en 2020, se félicite aujourd’hui d’une gestion professionnelle et indépendante du gouvernement, moteur de sa croissance durable.
Le renouvellement de la flotte vise à renforcer la compétitivité de Thai Airways sur les liaisons moyen et long-courriers, tout en répondant à la hausse de la demande régionale. À l’horizon 2033, la compagnie ambitionne de porter sa flotte à 150 appareils.
Dans un contexte de reprise du secteur aérien en Asie du Sud-Est, Thai Airways entend démontrer que sa stratégie repose sur des fondamentaux solides, loin des spéculations géopolitiques. Le ciel semble à nouveau dégagé pour le transporteur thaïlandais, qui mise sur la modernisation pour consolider son retour parmi les grands du secteur.
