La mairie de Bangkok (BMA) vient de lancer une initiative inédite pour aider les conducteurs de motos-taxis à passer aux véhicules électriques. Baptisé « EV for Motorcycle Taxi Riders », le projet est mené en partenariat avec l’agence allemande de coopération GIZ, l’Université King Mongkut et l’Association des véhicules électriques de Thaïlande.
Un enjeu économique et environnemental
Selon les autorités, les motos-taxis de Bangkok – près de 89 000 véhicules répartis sur 5 300 stations – génèrent chaque année entre 80 000 et 100 000 tonnes de CO₂ et environ 16 tonnes de particules fines (PM2.5). Le passage à l’électrique pourrait réduire ces émissions et surtout alléger les coûts pour les conducteurs. Les estimations évoquent des frais d’exploitation jusqu’à sept fois moins élevés qu’avec les moteurs thermiques.
Un projet pilote dans deux districts
Dans un premier temps, plus de 200 conducteurs de Din Daeng et Phaya Thai, ainsi que des agents municipaux chargés du nettoyage des rues, pourront tester différents modèles de deux-roues électriques. Le coût de participation, entre 75 et 140 bahts, inclut l’accès aux bornes de recharge et aux stations d’échange de batteries. Parmi eux, 30 volontaires bénéficieront d’un mois d’essai gratuit afin de collecter des données précises sur l’usage quotidien et la faisabilité d’une généralisation.
L’exemple des voisins asiatiques
Cette transition vers l’électrique s’inscrit dans une tendance régionale. Au Vietnam et en Chine, les deux-roues électriques sont déjà omniprésents dans les grandes villes. À Hanoï ou Pékin, il est courant de voir des flottes entières de scooters électriques circuler silencieusement, réduisant la pollution et les nuisances sonores. Bangkok espère suivre cette voie et rattraper son retard en matière de mobilité durable. Autrefois pays réputé moderne, la Thaïlande a du mal à entrer dans le 20e siècle avec ses tuk-tuks pestilentiels, certains de ses bus antédiluviens et donc ses motos-taxis à essence.
Vers une mobilité plus propre
Le projet s’inscrit dans le cadre de la coopération thaïlando-allemande sur l’énergie, la mobilité et le climat. L’objectif est double : améliorer la qualité de l’air dans la capitale et offrir aux conducteurs une solution plus économique. Les motos-taxis sont un pilier du transport urbain en Thaïlande, particulièrement pour les trajets courts et rapides dans les quartiers congestionnés.
Bangkok fait un pas important vers une mobilité plus propre et plus abordable. Si le projet pilote est concluant, il pourrait ouvrir la voie à une adoption massive des deux-roues électriques, comme c’est déjà le cas au Vietnam et en Chine.
