CHIANG MAI : Le Premier ministre Srettha Thavisin s’est engagé à promouvoir les transports en commun électriques pour aider à résoudre le problème persistant de la pollution de l’air dans cette province du nord.
Au cours de son voyage de deux jours qui s’est terminé jeudi, M. Srettha a déclaré que le niveau de particules fines inférieur à 2,5 microns (PM2,5) était nettement inférieur dans la capitale provinciale à celui de l’année dernière.
En avril dernier, 302 départs de feu avaient été détectés par l’Agence des technologies spatiales (Gistda), rendant l’air toxique.
La pollution de l’air a également un impact sur le tourisme à Chiang Mai, car les visiteurs locaux et étrangers ne veulent pas se rendre dans la province en raison du risque pour la santé [au moins entre janvier et avril], a déclaré M. Srettha, ajoutant que le gouvernement et les autorités locales ont mis en œuvre des solutions avec des plans à court et à long terme.
Le gouvernement, en particulier le ministère des Transports, envisage d’améliorer le système de transport en commun de la province pour aider à réduire les PM2,5 causées par les embouteillages, a déclaré le Premier ministre, ajoutant que ces transports en commun seraient également pratiques pour les touristes.
« Chiang Mai est une grande ville, mais elle ne dispose pas encore de transports en commun rapides. Elle devrait disposer d’un service de monorail, ce qui profiterait aux usagers et contribuerait à stimuler l’économie », a-t-il déclaré.
Au cours du voyage, le ministre des Transports Suriya Jungrungreangkit a proposé de nombreux projets.
L’un vise à remplacer les pickups rouges connues en thaï sous le nom de songthaew daeng par des véhicules électriques.
Le ministre a également proposé un périphérique extérieur pour relier l’aéroport de Chiang Mai aux sites touristiques populaires de la ville. Le tracé d’environ 53 km de long contribuerait à réduire les embouteillages en ville, a déclaré Suriya.
Le ministère prévoit également de construire l’aéroport de Lanna, le deuxième aéroport de Chiang Mai, sur un site de 8 000 rai dans les districts de San Kamphaeng à Chiang Mai et dans de Ban Thi dans la province de Lamphun.
Un autre plan verrait l’introduction d’un service de bus touristique vers sept sites populaires, dont un pour le zoo – safari nocturne, le parc royal Rajapruek et le jardin botanique de la reine Sirikit.
M. Srettha a déclaré « C’est une politique bien planifiée qui profitera au secteur touristique de la province »,.
Le Premier ministre a également déclaré qu’il contacterait Hun Manet, le Premier ministre du Cambodge, pour discuter de la réduction des PM2,5 causées par le brûlage des terres agricoles.
C’est évidemment l’écobuage qui cause la terrible pollution à Chiang Mai, plus que les gaz d’échappement. Cependant, ce sont les feux birmans, plus que les feux cambodgiens qui polluent Chiang Mai.
Si Chiang Mai n’est pour l’instant pas trop touché, 10 provinces thaïlandaises connaissaient des niveaux de pollution codés en rouge (gravement nocifs) vendredi. Cela pourrait empirer dans les semaines qui viennent.
