Les autorités thaïlandaises ont organisé un deuxième séminaire sur le projet de construction du premier grand port international de plaisance et de croisière du pays à Pattaya.
Le séminaire s’est tenu le 17 août 2023 au Hard Rock Hotel de Pattaya et a été présidé par M. Pisit Sirisawasdinkul, le chef du district de Banglamung.
Le port devrait être situé sur la jetée de Bali Hai, qui est un endroit approprié pouvant accueillir de grands navires de croisière. Le port disposera également d’un terminal passagers et d’autres infrastructures.
M. Pisit a déclaré que la construction du port faisait partie du plan du gouvernement thaïlandais visant à stimuler le tourisme de croisière dans le pays. Le tourisme de croisière s’est développé en Asie du Sud-Est ces dernières années et la Thaïlande est bien placée pour tirer parti de cette tendance, a-t-il ajouté.
La construction du port devrait commencer en 2026 et s’achever en 2029, avec la capacité d’accueillir jusqu’à 2 millions de passagers par an et de créer des milliers d’emplois.
La construction du port est un investissement majeur dans l’industrie touristique thaïlandaise et un signe de l’engagement du gouvernement à faire du royaume une destination de choix pour le tourisme de croisière, a déclaré M. Pisit.
Notons cependant que ces réunions actuelles ne font qu’évoquer des projets et n’aboutissent à rien de concret. Des évaluations d’impact sur l’environnement, des études de faisabilité et bien plus doivent précéder toute décision et un début des travaux en 2026 semble optimiste.
D’autres nouvelles révèlent que cette zone de la ville de Pattaya est soumise à de fortes pressions et résistances de la part de « personnes influentes ». La municipalité a voulu démolir un restaurant qui, selon elle, a été construit illégalement à Bali Hai. Le propriétaire nie et a menacé de poursuivre la ville de Pattaya.
Le condo Waterfront, à Bali Hai Pier, une horreur majeure faisant l’objet de plaintes régulières est empêtré dans plus d’une centaine de procès, certains mettant en cause l’ancien maire de Pattaya pour corruption puisque le condo est construit dans une zone protégée. Waterfront doit être démoli depuis des années selon les tribunaux thaïlandais, cependant, comme personne ne veux payer la démolition les ruines du projet continuent de hanter la région.
Enfin, si un terminal de croisière est construit, il faudrait réaménager la rue piétonne de manière correcte, or les dirigeants de la ville ont continuellement déclaré qu’il n’y aurait aucun plan pour démolir le quartier mondialement connu ou supprimer la vie nocturne tant ces « personnes influentes » ont de l’influence.
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