Bangkok – Le ministre des Finances et vice‑Premier ministre Ekniti Nitithanprapas a présenté ce 10 avril une série de mesures destinées à soutenir la croissance économique et à alléger la dépendance du pays au pétrole. Parmi elles, une initiative baptisée « old car for new car » qui vise à encourager les automobilistes à remplacer leurs véhicules anciens par des modèles hybrides ou électriques fabriqués en Thaïlande.
Le principe est simple : les constructeurs recevront une subvention de l’État qu’ils répercuteront sous forme de remise sur le prix des véhicules neufs. L’objectif est double : stimuler l’industrie automobile nationale et réduire les émissions de carbone. Les critères d’éligibilité seront définis par le gouvernement, avec un accent sur les faibles émissions et le respect des standards environnementaux.
Mesures d’urgence contre la flambée des prix de l’énergie
Ekniti a précisé que des mesures immédiates seront soumises au cabinet pour venir en aide aux groupes vulnérables. Elles incluent une augmentation de 100 bahts de la carte de bien‑être, le relèvement de l’allocation mensuelle des bas revenus de 300 à 400 bahts, ainsi que des subventions sur le carburant pour les secteurs du transport et de la pêche. Ces augmentations sembleront cosmétiques pour l’opposition. L’objectif est de contenir la hausse des coûts de transport, qui affecte l’ensemble de la population.
Le ministère prévoit également des prêts à faible taux d’intérêt pour l’achat de véhicules électriques et de motos, l’installation de panneaux solaires et l’acquisition d’engrais pour le secteur agricole. Ces mesures devraient être mises en œuvre dans les 30 jours suivant leur adoption.
Croissance et dette publique
Le ministère des Finances vise une croissance économique supérieure à 3 % sur les quatre prochaines années. Pour y parvenir, il compte renforcer les partenariats public‑privé et développer le Thailand Future Fund, un fonds d’investissement dédié aux infrastructures. Les organisations internationales prévoient une croissance proche de 2 %.
Ekniti a reconnu que la dette publique pourrait dépasser le seuil de 70 % du PIB si nécessaire, mais a assuré que les agences de notation comprendraient cette décision, dans un contexte où de nombreux pays affichent des niveaux d’endettement élevés.
Une transition énergétique sous conditions
En incluant les véhicules hybrides dans le programme, le gouvernement entend soutenir les constructeurs locaux qui produisent encore des modèles combinant essence et électricité. Le ministre insiste : la priorité est de réduire la consommation de pétrole tout en consolidant la place de la Thaïlande dans l’industrie automobile régionale.
Avec ce plan, Bangkok espère amorcer une transition énergétique pragmatique, conciliant soutien aux ménages, développement industriel et lutte contre la dépendance aux énergies fossiles.
